據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)北美地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，隨著PSA繼續(xù)推進(jìn)重回北美市場的計(jì)劃，PSA已將業(yè)務(wù)范圍縮小至美國15個(gè)州和4個(gè)加拿大省份。

PSA集團(tuán)北美地區(qū)首席執(zhí)行官拉里•多米尼克(Larry Dominique) 透露，目前專注于在消費(fèi)者愿意購買進(jìn)口汽車的美國15個(gè)州銷售新車，上述群體占汽車銷量的62%。多米尼克公布了其中的14個(gè)州，包括加利福尼亞、德克薩斯、佛羅里達(dá)、紐約、伊利諾伊州、新罕布什爾、新澤西、亞利桑那、華盛頓、馬薩諸塞、弗吉尼亞、北卡羅來納、喬治亞和馬里蘭，但是并未透露第15個(gè)州。

多米尼克在底特律一次汽車新聞協(xié)會(huì)會(huì)議后表示，“目前我對(duì)這15個(gè)州最感興趣，因?yàn)檫@些地區(qū)銷量很高且能接受進(jìn)口汽車。”在加拿大，PSA集團(tuán)將業(yè)務(wù)范圍鎖定在四個(gè)省份，包括不列顛哥倫比亞、艾伯塔省、安大略省和魁北克，上述四個(gè)省份的銷量占加拿大總銷量的87%。

PSA希望在2026年前重回北美市場，其旗下品牌標(biāo)致于1991年退出美國市場。PSA北美總部位于亞特蘭大，計(jì)劃在年底前雇傭15至18名員工，并在2019年擴(kuò)大招聘。

為重回北美市場，PSA集團(tuán)從三方面制定了一個(gè)10年計(jì)劃。第一步便是移動(dòng)出行。PSA于2017年秋季在西雅圖推出了Free2Move應(yīng)用程序，使消費(fèi)者通過手機(jī)應(yīng)用程序便可預(yù)定網(wǎng)約車或其他公共交通，并且可以在線支付。

PSA還將使用Free2Move作為品牌名，在美國推出一項(xiàng)汽車共享服務(wù)。前TrueCar和日產(chǎn)高管多米尼克表示，預(yù)計(jì)幾周內(nèi)PSA將宣布與非PSA汽車品牌進(jìn)行合作并達(dá)成協(xié)議，使用其600輛汽車用于租賃業(yè)務(wù)。

至于如何重回美國市場，多米尼克一直在尋找傳統(tǒng)經(jīng)銷商特許經(jīng)營體系之外的創(chuàng)新車輛分銷模式。盡管PSA集團(tuán)的重點(diǎn)在新車型，PSA也在考慮如何利用汽車共享服務(wù)中淘汰下來的舊車，例如其在歐洲也銷售Free2Move 二手車。多米尼克表示，“如何在保護(hù)剩余價(jià)值的同時(shí)將舊車進(jìn)行二次銷售?這對(duì)我們來說至關(guān)重要?！?